看车要价等乱象频出 海口一些“黑代驾”让车主添“代价”

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2018-11-20

 看车要价等乱象频出 海口一些“黑代驾”让车主添“代价”    后来家谱被装进箱子里,像宝藏一样抬出来,还盖上了红盖头。

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    国民党籍台中市议员刘士州22日称,3年前太阳花学运时,当时有人要求制定两岸监督条例,是担心马英九跟大陆交流会卖台。现在蔡英文当局不跟大陆往来,却跟美日密切往来,难道就不会卖台吗?尤其蔡英文上台后,发生核灾食品进口、瘦肉精美猪进口等争议,应该制定对美、对日协议的监督条例,这样对台湾民意才有保障。

  而懂得自律,学会自律,标志着走向成熟。从今天的签字仪式开始,我们对中国互联网视听节目服务将有更多的期许——明天中国的互联网,一定会很美很绿色、很棒很健康、很好很强大!成熟并不一定成功。海明威有一句名言:“我们知道未来在那里,但不知道怎样活到未来。”我国互联网视听节目服务当前面临的最大问题,依旧是生存和发展。在大家寻找通向未来之路时,建议大家能够将目光越过娱乐的“巴掌山”,在教育、医疗、商务、公共服务等领域寻找更多的商机。

    关注  廊坊楼市限购升级外地户籍限购1套  北京升级住房限购政策后,环北京区域楼市也相继出台限购升级措施。昨晚,河北省廊坊市发布《关于进一步加强房地产市场调控的意见》,从3月22日起限购政策进一步升级。根据升级后的新政,廊坊本地户籍居民购买第三套房不可申请贷款;用公积金购买二套房,首付比例为60%。

  习近平总书记强调,中华优秀传统文化是中华民族生生不息、发展壮大的丰厚滋养。

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    而在产品和企业运营方面,联想此前也刚刚从三星完成“挖角”。  2月24日,联想集团高级副总裁、MBG联席总裁乔健发布内部公开信称,将任命原三星高管姜震为副总裁,全面负责MBG中国业务的产品策略及产品管理,包括产品组合、产品规划和运营。姜震曾先后任职于韩国总部通信研究所、产品研发部门、产品市场部门和中国手机战略部门。  从上述情况可以看出,除姜震在产品研发、规划和市场上颇有经验外,其他几位都有着运营商从业经验,可独当一面,且在终端市场拥有大量资源。  不过,联想移动对高层的调整,并未盲目之举。

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看车要价等乱象频出 海口一些“黑代驾”让车主添“代价”   台盟重庆市委会主委李钺锋非常重视台湾青年创业基地的作用。

  夜里喝醉酒,想叫个代驾安全回家,谁知醒来车停半路,手机和钱包没了……近日,海口市民张先生就遭遇“黑代驾”趁醉盗窃的经历,令人不安和后怕,幸运的是车在、人在。

  今年是实行“醉驾入刑”的第7年,人们基本形成了“喝酒不开车,开车不喝酒”的共识。 代驾行业这几年蓬勃发展。

然而,《工人日报》记者近日走访发现,海口代驾给人们生活带来方便的同时,行业本身管理无序,乱象频出:从平台叫代驾,代驾却私下收钱;出交通事故后代驾不承担责任;代驾人员冒名顶替等。   今年已有172条投诉  “那天凌晨3点,醒过来后车停在半路,现在想起还有点可怕。 ”11月13日,海口市民张先生到海口金贸派出所了解事件最新情况,希望找到那个偷走他东西的“黑代驾”。

  张先生说,当时车上只有他和代驾两人,自己的现金、手机等财物极可能就是代驾偷的。 由于是在烧烤店外叫的代驾,他没有代驾的联系电话,也不能追踪。

  不幸叫了“黑代驾”,被盗窃后要调查处理十分复杂,但张先生坚持查个水落石出。

他的遭遇,就是海口代驾乱象的一个缩影。

  海口市12345政府服务热线数据显示,从2017年至今共有227条与代驾相关的投诉,其中2018年1月至今有172条。

  2018年1月,市民孙先生投诉,其在帝国公馆电话联系了代驾公司,前往龙昆南,代驾在车上开价100元,其认为不合理。   2018年6月,市民黄先生投诉,他打电话叫来了两名代驾,到达目的地后,其朋友现金支付了两辆车的费用。 由于朋友没有告知付款情况,黄先生又微信支付了两辆车的代驾费,其认为两名代驾涉嫌欺诈……  看车要价等乱象频出  记者近日在海口市一些大型酒楼、海鲜市场、餐馆等地走访时发现,代驾市场乱象丛生。   在海口市金垦路某美食村门口,记者发现不断有穿着马甲的代驾穿梭。

一位代驾凑过来说:“前方在查酒驾,叫个代驾吧。 ”记者以还要等人为由拒绝,并欲查看对方是否有证件,对方称有订单走了。

  “这些大多是‘黑代驾’。 ”从事代驾行业5年的陈师傅告诉记者,有些“黑代驾”会穿上正规代驾公司的制服,但没有戴工牌证件,专门在大型酒楼、餐馆门口等拿着手机出来找代驾的客人。

“他们会一个一个地问,直接说‘是不是你叫的代驾,走走走’,有些顾客没核对,看见马甲就放下戒备心跟着走了。

”陈师傅说。

   “‘黑代驾’会看车收费,看顾客开什么车,住什么小区。 即使提前谈好了价格,发现是个高级小区,也会临时加价或索要小费。

”陈师傅说,正规代驾公司都有自己一套成文的收费标准,比如滴滴代驾,起步价即便是深夜时段,价格也不会过百元。

而“黑代驾”的价格就比较随机,起步价动辄上百元的比比皆是。   除乱收费外,记者走访发现,海口一些比较知名的娱乐场所,几乎都被“黑代驾”垄断了。 被垄断“包场”后,基本就掐断了现场接单途径,只能接网络订单。

有不少正规代驾师傅有过这样一个经历,明明接到订单了,但赶到门口却迟迟不见客人出来,也没取消订单。 后来才发现,是被“黑代驾”冒名顶替了。   原来,和“黑代驾”有勾连的保安,看到穿制服的正规代驾会驱赶,甚至会赶到马路对面等,并要求客人出来后才能过来。

同时,很多客人喝醉后,为了图方便,直接让服务员、保安叫代驾。 这时服务员或者保安就拥有较大主动权,与熟悉的“黑代驾”取得联系,最后往往能拿到代驾费20%至30%的回扣。   “无主管单位、无行业规范、无准入门槛”  “海口代驾行业一直缺乏行业标准和机构来规范,处于无主管单位、无行业规范、无准入门槛的状态。 ”海南大学政治与公共管理学院副院长江红义认为,整治代驾行业乱象,明确代驾市场监管主体是关键。

  目前,代驾公司是在海南工商局登记设立的从事“非营运车辆的驾驶服务”的公司,监管主体不明确。 海口市工商局表示,工商部门主要依据公司法和相关法律法规,按照市场准入原则,负责代驾公司的注册登记。 经营范围里说明提供该服务,但谈不上对其监管。

  受访的交警部门表示,交警主要对代驾过程中的违章行为进行查处。

代驾服务与营运性质的驾驶服务有着本质区别,在没有明确管辖权的情况下,交管部门也无法对代驾行业进行监管。

  “近乎零门槛,监管存在漏洞,再加上利益的驱使,这样的代驾难免会出事。 ”在江红义看来,裸奔的代驾行业,扰乱的不仅是市场秩序,还有社会治安稳定,更会给广大车主带来巨大的风险,有关部门决不能让代驾给车主添“代价”。

而这,就需要监管发力。

首先,必须提高代驾公司和司机的准入门槛,从备案审查入手,将风险控制在最低。

其次,出台相应的法规规章,明确监管部门和职责,让与代驾有交集的诸如运管、交警、劳动、物价等部门能够插手管理。

再次,必须明确车主、代驾公司、司机的权责关系,明确对违规经营的代驾公司或司机的处罚手段,用监管的力量让裸奔的代驾公司或司机退出行业,付出应有的代价。

(记者吴雪君)+1。